NUOVA CROSSRUNNER 800 VTEC 2015

[giak67]

Con quello che hanno tirato fuori in KAWASAKI, non so neanche se basta
Diciamo che un bicilindrico o tricilindrico non farebbe male, ma sopratutto un motore nuovo che monti quella figata del cambio dtc

[ghess]

sai che sballo una cross turbo


il nuovo motto di honda oggi è EQUILIBRIO

[angel 66]

Quindi risulta un motore lento e vecchio?? e se ci mettessero il motore del cb!!!!!!!!

[giak67]

[AndreaH900]

La hyperstrada, come dicevo in altro 3ed, ha i rapporti cortisssssimi, oltre naturalmente ad essere molto più leggera.
Comunque nemmeno io sono un fan dell'800 VTEC.

[alby]

Io ho provato il Vfr precedente ma sto motore non mi piace tanto. Frulla e vibra anche un pò. Forse forse per far turismo però va anche bene. Anzi credo sia proprio adatto al turismo.

[RB74]

Qui un'anteprima:

http://www.insella.it/primo_contatto/ho ... unner-2015

Cito il commento finale:
"La Crossrunner in definitiva è una valida alternativa alle maxi endurone stradali, rispetto alle quali ha dotazione tecnica, capacità di carico e qualità costruttiva del tutto simili. La potenza di 106 CV poi è più che sufficiente per divertirsi su strada, anche con bagaglio e passeggero al seguito."

[AndreaH900]

Ma sì, la potenza è anche sufficiente, il "problema" è che si sono ostinati con questa faccenda della fasatura variabile, che nella pratica sarebbe meglio rimpiazzata da qualche cm3 in più...
Invece così hai un motore fiacco in basso, con un marcato cambio di comportamento quando entra in gioco la quarta valvola e una potenza max del tutto "normale".
Anche per il turismo, sarebbe meglio avere più tiro ai bassi e un comportamento lineare.

Per il VFR dicono che il funzionamento è gasante dai 7000 in su... sì certo, perché dai 7000 va come deve andare, invece sotto è stanco.

[Cimbanella]

Fine Novembre la testo io....poi vi dico

Il concessionario me la lascia un paio di ore

[ciriola]

Io provai il modello precedente (o quello attuale insomma) che a livello motore non penso sia variato.

Confermo che mi è parsa una moto "strana", forse la meno Honda delle Honda. Ciclisticamente ha l'equilibrio solito, ma il motore non mi pare molto adatto ad un uso turistico e rovina un pò l'equilibrio dell'insieme. Ha poca coppia sotto e per avere un pò di accelerazione va tirato per bene, cosa che poco si addice alla passeggiata tranquillia in 2 con bagagli. Va, non che non vada, ma non ce lo vedo in quel tipo di moto. Il cambio di fase devo dire che è molto poco avvertibile, ma il vantaggio di avere sto Vtec (che dovrebbe far spingere di più in basso per le valvole a fasatura variabile) non l'ho sentito sotto le chiappe...

Oltre ad avere un setup sospensioni sul molliccio andante con una forca che sostiene ben poco ed una luce a terra un pò risicata (ma magari questo è stato migliorato).