GOMMA ORIGINALE POST. CON SPECIFICA

[AGAM]

Salve, già mi era capitato sulla GSXR1000 che la gomma post aveva la specifica....
Ma ieri ordinando la BT015 per la Cb con la specifica, il rivenditore mi ha sparato 30 euri in piu' della BT015 senza specifica, quasi al prezzo della BT016 bimescola.
Riassumendo i prezzi x notizia :BT015 senza specif. €.150
BT015 con specif."L" €.180
BT016 bimescola €.190
solo perchè ho ancora l'anter.015 e per scrupolo ho ordinato la BT015 con specif.
Domanda: Mi sapete dire con certezza cosa vi è all'interno della gomma. è se è vero che alcune moto necessitano di queste specifiche ...mi sembra proprio strano!!!
Grazie

[Darkcity]

Ma che è sta specifica?

[Giovanni]

[Tonga69]

??????????????????

[cono pazzo]

italiano grazie....

[AGAM]

se guardate la gomma posteriore ORIGINALE oltre alla misura 180/55-17 r subito dopo vi è stampata una "L" quella è la specifica.
Se poi prendete il catalogo bridgestone vi indica che per la CB ci vuole quella Gomma con la "L".
Se poi volete mettere tutt'altro va bene lo stesso .. era per capire cosa c'è in piu' per costare 30€ in piu della BT015 senza la L. CHIARO.

[fabiosire]

L-SPECIFICA COSA HA IN +?

[emanuv]

cos'è?!?! L .....

[ilvip]

è come sulla cbr che montava le bt 015 ma con la sigla "R" giusto ?

[Tonga69]

Ah, ho capito... probabilmente la Bridgestone ha apportato alcune modifiche ai BT015, appositamente per potere omologare il primo equipaggiamento di alcune moto; questo, probabilmente, viene identificato con la "L" di cui parla AGAM...

... Poco professionale, ma possibile... non è l'unica azienda di pneumatici che fa giochetti di questo tipo...