BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[ghess]

[Sgabbiato]

[Submariner]

[sacramen]

Penso fosse ironico...
Anche perchè all'epoca dovevano modificare solo una cosa (il motore) quando sapevano fin dall'inizio che il lavoro da fare era ENORME se si pretendeva di guidarla come una Yamaha. La GP15 è un progetto a sè, non ha nulla a che vedere con la GP14.3 (che di fatto è un'evoluzione in senso stretto delle precedenti)
Dall'Igna ha trollato continuamente, ha sempre detto che il motore non cambiava angolo delle bancate (sempre a 90°), che era 4 cm più corto, che la moto era più stretta... Ma il problema era la lunghezza della moto e il baricentro.
Qui non hanno modificato qualcosa, hanno riprogettato tutto da zero attorno ad un motore più compatto sulla base delle esigenze di Dovizioso e Iannone in 2 anni di test continui.
Il risultato? 3 decimi dalla Honda.



Con gomme Medium e non con le solite Extrasoft

[Cimbanella]

vaddo un pò

Ma i diritti Tv per la prossima stagione...2016 intendo...non quella imminente li ha sempre Sky..???

[alby]

Si si credo ma per Arezzo e pronvincia non trasemettono

[Sgabbiato]

[AndreaH900]

Sga, non capisci un cavolo, a Rossi hanno dato riga, squadra e tecnigrafo e lui non ha cavato un ragno dal buco, è tutta colpa sua

[Tommy]

Rossi aveva chiesto una Yamaha alla Ducati, cioè una moto più tradizionale che reagisse alle regolazioni, con un telaio in alluminio.

Solo che ai tempi il budget e il know-how Ducati non permisero di realizzare un telaio in alluminio (avevano chiesto alla Suter di poterlo realizzare). Anche considerando che il budget di Philip Morris era servito per avere Rossi, e che Del Torchio stava apparecchiando la tavola investendo nell'internazionalizzazione dell'azienda per rivenderla poi bene ai tedeschi (ai tempi c'erano in lizza sia Mercedes che Audi).

Oggi, c'è una casa madre finanziaria tedesca che vuole risultati anche sportivi, e lo si vede sia in SBK (dove grazie a un braccio di ferro anche politico il regolamento permette a Ducati di giocarsela di nuovo), sia in MotoGP (Iannone è quarto a soli 6 decimi da Marquez e davanti a Rossi).

Riporto articolo apparso stamattina con un Rossi che, secondo il giornalista, sta protestando per le facilitazione regolamentari Ducati (segno che la GP15 va davvero bene).




Tutto ciò detto, ecco i tempi di oggi. Marquez ha scoperto le carte. Lorenzo anche. Crutchlow fa un exploit incredibile. Rossi, Dovizioso e Pedrosa soffrono i rispettivi compagni di squadra, e la Suzuki viene ridimensionata.
Mentre il talento giapponese pluricampione di sushi Katsuyuki Nakasuga tiene dietro Melandri......


Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.115 13 / 73 1:12.919

2 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:59.437 0.322 0.322 19 / 55 1:09.986

3 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda 1:59.658 0.543 0.221 6 / 56 12:16.801

4 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:59.722 0.607 0.064 10 / 59 1:24.847

5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:59.833 0.718 0.111 19 / 59 1:19.677

6 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:59.883 0.768 0.050 9 / 41 1:45.033

7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:59.912 0.797 0.029 49 / 51 1:08.137

8 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:00.244 1.129 0.332 8 / 52 2:02.490

9 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:00.275 1.160 0.031 6 / 50 1:13.408

10 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.468 1.353 0.193 10 / 41 15:44.050

11 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.490 1.375 0.022 13 / 34 12:36.175

12 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:00.556 1.441 0.066 12 / 56 1:03.739

13 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:00.603 1.488 0.047 45 / 52 2:00.982

14 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:00.604 1.489 0.001 11 / 43 2:28.710

15 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:00.685 1.570 0.081 10 / 43 2:11.702

16 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:00.695 1.580 0.010 7 / 55 2:00.868

17 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:00.813 1.698 0.118 15 / 48 1:13.148

18 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:00.875 1.760 0.062 8 / 48 1:07.676

19 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:01.310 2.195 0.435 7 / 58 1:46.507

20 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:01.487 2.372 0.177 8 / 34 2:17.928

21 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:01.536 2.421 0.049 20 / 30 6:07.621

22 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:01.593 2.478 0.057 9 / 40 1:25.181

23 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:01.815 2.700 0.222 16 / 58 2:02.303

24 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:02.587 3.472 0.772 11 / 46 1:45.474

25 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:03.300 4.185 0.713 8 / 50 2:16.099

26 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.448 4.333 0.148 3 / 39 1:12.829

27 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:03.569 4.454 0.121 4 / 46 13:24.013

[Gattaccio]

All'inizio, si, ma verso al fine si lamentava anche lui.