BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Riccardopuggioni]

[sacramen]

Iannone non è un passista come Dovizioso ma sul giro secco è più veloce.
Stesso dicasi di Marquez e Pedrosa...
Le gare non si fanno più sulle fughe come facevano Lorenzo e Pedrosa bensì su gare di attesa e giri veloci alla fine. O meglio, Marquez le vittorie le ha ottenute così...

Comunque ha ragione Clo, bisogna vedere come andrà la gara visto che Ducati è limitata dalle gomme..

[raistlin78]

A me iannone sta molto simpatico.
Mi piace anche come guida.
Ha un solo problema.
Dovrebbe riuscire a stare sulle ruote fino a fine gara.

[delo87]

[sacramen]

Il limite era nelle gomme che non permettevano di fare una gara come le Factory ma c'era anche una moto che le sfruttava al limite.
Probabilmente cambierà poco, ma se riescono a gestire le gomme medie con pressioni leggermente più elevate (come facevano lo scorso anno)...

[Tommy]

Nel frattempo prosegue lo sviluppo delle Michelin.

E nel secondo test, corrette le coperture in base alle sensazioni dei piloti, le Michelin fanno segnare gli stessi crono delle Bridgestone.

Vedremo.

[remowilliam]

invece la bridgestone per lasciare un buon ricordo ha sviluppato una gomma extra hard solo per posteriore da utilizzare nei circuiti tipo Argentina od Australia.
Cambieranno anche i colori giusto per identificare al meglio le coperture
quindi:
VERDE extra soft Ducati e Open
BIANCA soft TUTTI
NERO Medium TUTTI
ROSSO hard solo factory
GIALLO extra hard solo factory
a sto punto vediamo che succede e se non dovessero fare una deroga per Argentina ed Australia(almeno le hard) correre con Medium faranno tre pit stop le Ducati

[sacramen]

La ExtraHard sarà una gomma utilizzabile in tutti i circuiti che cambierà di volta in volta la mescola a seconda delle necessità.
Sinceramente non ne capisco il senso o meglio, un senso a 'sta nuova gomma ce l'avrei ma è solo una teoria neanche tanto campata per aria: siccome il 2014 è stato condizionato fortemente da una gomma indigesta a 2 dei 4 piloti più forti (che tra l'altro sono stati quelli che si sono giocati il mondiale 2013), non vorrei che come ultima stagione Bridgestone porti la Hard 2013 che piaceva a Lorenzo e Pedrosa (che rimarranno con le specifiche 2013) mentre la Extra Hard venga utilizzata come specifica 2015 della Hard (simile alla Hard 2014).
Sarebbe la mossa migliore che Bridgestone può fare come addio alle corse...

[Tommy]

Una foto ravvicinata della nuova gomma EXTRA HARD

[remowilliam]

1 giornata di prove con le due Honda al comando ducati in sordina bene cruch con la Honda lcr ed expargaro.
Da notare la differenza di velocità tra le yamaha e gli altri top 7kmh a favore ducati per arrivare ai 10 per le Honda.
Molto bene Melandri a solo 4,2 secondi tenendo presente che paga dal suo compagno 2 sec circa.
Domani replica