BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[remowilliam]

Yes, hanno cannato in pieno le regole non prevedendo una rinascita così repentina della Ducati che per altro fa bene a sfruttare queste regole.
Cambiando discorso ho ascoltato le interviste a fine gara di quasi tutti i piloti e debbo dire che a mio modesto parere Melandri si piazza tra i primissimi dei non anglofoni rossi è meglio che faccia il pilota così come la maggioranza dei suoi colleghi, diciamo per confrontarsi con uno sport simile (f1)i piloti di quest'ultima ad inglese sono quasi tutti di alto livello .

[giosal]

Vero Alby, non é stata una gara da mangiarsi le mani. Più una classica come l'anno scorso, con M.M in volata.

[sacramen]

[Tommy]

[AndreaH900]

[Tommy]

[sacramen]

[AndreaH900]

È ovvio che il motore deve poter funzionare con 20 litri, mica possono progettarne uno da capo. Bisogna vedere poi con quale efficienza, ma da questo punto di vista in Ducati non hanno mai deluso, quindi mi aspetto un calo prestazionale minimo.

Hanno messo in campo una gran moto indubbiamente!

[sacramen]

E comunque, l'obiettivo Ducati non è il 2015 ma il 2016...
Mentre Honda e Yamaha corrono con software proprietario e 20L, Ducati corre software open e FORSE 20L (forse, perchè è top secret).
Quindi già a luglio sarà da vedere se Honda manterrà il suo vantaggio elettronico che permette a Marquez di recuperare lunghi in staccata che 2 anni fa pregiudicavano le gare e se Yamaha sarà sempre in grado di sfruttare la ciclistica...
Il prossimo anno si correrà con 22L e con gomme Michelin.

Dall'Igna lo diceva che puntavano alla vittoria di una gara perchè sapevano che il potenziale era alto. Non avevano ancora capito che la moto è già vincente, visto che ha fatto solamente 2 test...
Ma la GP15 non è progettata sulle Bridgestone ma sulle Michelin... Se ci arriva sopra un top rider il prossimo anno rischia di vincere il mondiale...

[Tommy]

Vogliamo dire Lorenzo? E diciamolo.