BMW S 1000 XR...azzi duri per la Multistrada...

[RB74]

Sono d'accordo!

[fabiosire]

Complimenti vivissimi
Aspetto report Tiger e BMW

Fabio

[dallemark]

il problema sul bicilindrico credo proprio di essere io..., sono nato sui mono da enduro e staccavo molte sportive su e giù per i passi, poi mi sono fatto tutte le Hornet di ogni anno macinando centinaia di migliaia di km e l'amore col 4 cilindri è sempre stato ricambiato.
La Superduke andrebbe guidata in un altro modo e mi rompe da matti accorgermi di non riuscire (per mia incapacità) a guidarla come lei invece ti invita, cavolo...ne sono davvero invaghito...la sua linea mi fa impazzire e si è dimostrata molto più affidabile e comoda di quanto non potessi nemmeno immaginare...
...non sarei dovuto salire sulla XR...sembrava una Honda per quanto perfetta da subito...una Honda con 8 cilindri sotto il culo e una musica celestiale peggio delle sirene di Ulisse...
Se potete provatela::::

[giak67]

Che versione hai preso ?
La base oppure quella con cxxxi e mazzi

[tiziano]

Marco se non ricordo male con cb hai fatto piu di 70000km questa 24000 il bicilindrico non fa per te e ti capisco benissimo ho avuto la possibilta'di provare diversi bicilindrici potenti super duke 990 , corsaro veloce 1200, sf 848 , e non avrei mai fatto cambio con la coppiosità del millone 4 cilindri che puoi usare come uno scooterone per girare in città e all'occorrenza avere la forza di un mulo per divorare le curve senza le scalciate , poi personalmente l'urlo di un 4 in accelerazione non ha eguali

[clo 5]

ma infatti non lo dirà mai la cb l'ha tenuta per diversi anni la k poco. secondo me gira e rigira non deve essere tutta stà meraviglia di moto sennò dopo un anno non la cambi fermo restando che ognuno fa ciò che vuole questo è quello che mi arriva ,inoltre ritengo che per come la usa marco questa sia più adatta

[RB74]

Secondo me le K sono moto meravigliose, ma hanno il loro "carattere" e devono piacere.

Io personalmente non sono in grado di apprezzarle come altri invece riescono a fare e comprendo bene quando Dallemark afferma che il limite è suo.

Ma è anche una questione di affinità: anch'io mi trovo meglio con 3 o 4 cilindri. E magari a coloro a cui piacciono i due allo stesso tempo non piacciono i 3 o 4 cilindri.

[dallemark]

da agosto smetterò di lavorare e presumo di raddoppiare il kilometraggio...ovvio che col 4 cilindri viaggerò più comodo...ma non sono il solito motociclista che loda la propria moto solo fino a quando è nel suo garage...ho tenuto 4 anni il CB perchè fino a quel momento è stata la moto che esteticamente mi piaceva di più e quella che globalmente mi ha soddisfatto di più ma in tutta sincerità complessivamente la Superduke è un altro pianeta e addirittura più comoda, dico davvero !
La XR mi è piaciuta appena vista ma non al punto di preventivare un acquisto...è stata la prova sul campo che mi ha conquistato...e non il solito giretto dei test ride...l'apripista BMW tirava come un pazzo...ed io dietro senza troppi affanni da subito...
L'ho presa full optional e con entrambi i pacchetti (touring e dinamic...che ha la piattaforma inerziale con abs in curva...), colore bianco.

[giak67]

Oramai il due il tre il quattro con l'elettronica sembrano uguali.
Sicuramente il due avrà sempre difficoltà ad andature basse con nasce alte , ma dopo aver provato sia il ktm 1050 ed il mts 2015 ritengo che oggi l'erogazione sia stata affinata.

[dallemark]

Ho postato la mia prova con la Multistrada 2015, io non sono un talebano e se a amo una moto non denigro le altre (nel forum molti lo fanno...), la nuova Multi è per me una gran buona moto, la hanno migliorata moltissimo anche se forse ha perso un poco di personalità, esteticamente è anche forse un poco più bella della XR ma quando sono sceso di sella non avevo certo il sorriso come con la BMW....