BAR DELLO SPORT - SBK & COCKTAILS

[Tommy]

I commentatori Mediaset sul caso Honda non sono stati chiari.

Unica cosa certa TenKate è stufa di fare presenza e di dover correre con l'unica vera SBK 1000 contro i prototipi.

Si parla del nuovo V4 Honda ma non di quando verrà presentato, lanciato e commercializzato.

Domani presenteranno la 213 stradale, che resta un esercizio da sogno per i danarosi clienti ma che commercialmente non riesco a collocare, perchè se la SBK diventa una derivata dalla serie e la serie è una stradale derivata dalla MotoGP, nel 2017 non avremo più la categoria.

[sacramen]

C'è da dire che se la RC213V-S è una moto sviluppata, assemblata, preparata e consegnata direttamente da HRC.
Ten Kate non è solamente un team SBK ma principalmente è un preparatore per conto di Honda dove qualsiasi persona può chiamarli e ordinare un motore pronto gara.
Ora, se la nuova SBK Honda viene preparata direttamente da Honda senza passaggi intermedi come con la CBR, cosa fa Ten Kate? Resta a guardare? A quel punto, tanto vale concentrarsi con una nuova moto, la M1R, diventando nel contempo sviluppatore per conto Yamaha e di fatto team semi-ufficiale con Van Der Mark come prima guida e Melandri come tester per le pedane.

Semmai, mi viene da pensare al discorso Guintoli: non so se il passaggio fosse stato da Aprilia a Ten Kate o da Aprilia a Honda... Se è la prima Guinters sta a piedi, se è la seconda passa con la nuova Honda (come ho sempre pensato fin dalla sua firma con Ten Kate).

Certo, è giusto il discorso sulle derivate di serie. Il problema è che il nuovo regolamento EVO ha spostato il centro costi sviluppo dai team alle case produttrici: se la moto di serie non va non ci cavi fuori più di tanto.

[Gattaccio]

Motosprint crede poco a questo cambio di casacca, dato che Ten Kate è prima di tutto un grandissimo concessionario Honda e commercializza inoltre tante parti speciali e ricambi Honda. Che fa, li butta via?

[remowilliam]

Al di la di Tutte le cose giuste che dite io rimango del mio vecchio parere, una guerra mondiale è durata 4 anni qui sono 8 anni che si tira la cinghia ed ora anche quelli che magari si pensava non avesse fatto effetto rinunciano facendo il classico esempio di costi-benefici da qui nasce destinando risorse su cose che a loro sembrano più redditizie se ne hanno ancora da destinare.

[Tommy]

Biaggi torna in SBK

Correrà a Misano e Sepang



http://paologozzi.gazzetta.it/2015/06/0 ... resh_ce-cp

[Sgabbiato]

Ecco spiegata la battuta di Nico Cereghini dopo il test della Tuono trasmesso domenica!


Sono curiosissimo di vedere come va... e Haslam sarà felice? Secondo me non tanto

[Tommy]

Beh a Biaggi misero a Imola Simoncelli che per poco non lo tirò giù alla variante alta.

Diciamo che è una par condicio.

[remowilliam]

In effetti durante la telecronaca della sbk si era quasi capito che bolliva qualcosa di grosso visto che lo stesso Biaggi dichiarava vediamo su questo progetto ma siamo a buon punto.

Ecco la come sempre il puntuale Tommy specifica

[Gattaccio]

C'è qualcosa anche su Motosprint.

[remowilliam]

Ragazzi gara da non perdere, la prox ,Italia 1 seguirà la gara con telecamere aggiuntive che seguiranno Max anche durante la gara con microfoni aperti per Max, credo sia la prima volta che la telecronaca o parte di essa commentata dal pilota