Prima gara a Franciacorta con la mitica

[Sgabbiato]

[RB74]

[wolter]

Ciao a tutti volevo farvi vedere l'altra mia creatura, un cbr1100xx del 1997 a carburatori leggermente rivista, di seguito un elenco delle modifiche frutto di 4 inverni di lavoro.

MONOBRACCIO CON CERCHIO DEL VFR DEL 92
LEVERAGGIO IN ERGAL RICAVATO DAL PIENO CON REGOLAZIONE D’ALTEZZA MOTO
MONOAMMORTIZZATORE OHLINS 46 HRCL DERIVATO DA CB600F MODIFICATO PER XX
PIGNONE DA 16 E CORONA DA 41
MARMITTA PERSONALIZZATA COSTRUITA DA EXAN
FARO POSTERIORE A LED CON FRECCE SUZUKI GSR600
CARENA IN VETRORESINA RACING SENZA FORO PER IL FARO
PARABREZZA T-MAX DEL 06
FARO ANTERIORE DELLA TRIUMPH DAYTONA 675 DEL 07
FORCELLE CBR1000RR CON MODIFICA IDRAULICA E MOLLE OHLINS
IMPIANTO FRENANTE E PARAFANGO DEL CBR1000RR
PIASTRA SUPERIORE ABM RICAVATA DAL PIENO
MANUBRIO ALTO WRP
DISCHI FRENO ANT. E POST. BRAKING WAVE
POMPE FRENO/FRIZIONE CB1000R
LEVE REGOLABILI EVOLUTION IYALY
GAS RAPIDO EURO RACING
ON/OFF HRC
COPRI CARTER FRIZIONE E STATORE IN CARBONIO
PELLICOLA COLOR CARBONIO SU FORCELLONE, MODANATURE, ECC.
VERNICIATURA GRIGIA OPACA
STRUMENTAZIONE CB1000R
TELECAMERE POSTERIORI MONTATE SUI PESI MANUBRIO
MONITOR TELECAMERE E NAVIGATORE CENTRALE
CONTAMARCE PERPHORMA PER CB1000R SU PIASTRA STERZO

questa è diventate per me la mia XXX

[AndreaH900]

Cavolo, ci hai lavorato parecchio
Bel risultato

[MarcoCB1000R]

Porca vacca che lavoro!!!molto molto bravo per aver adattato tutti i pezzi di altre moto
L'ultima foto è la più bella...ed è anche un pò inquietante...sembra uno squalo che ti sta puntando

[AndreaH900]

Non avevo notato il monobraccio.
Proviene da un VFR 800 pure quello? Non è un po' "striminzito" per la cavalleria del Blackbird?

[giosal]

Gran bell lavoro. Mi si è seccata la gola a leggere tutti i componenti montati
Il cruscotto sembra quello di un gs, con i 3 monitor

[AndreaH900]

[RB74]

[wolter]

Per rispondere a Andreah che forse è troppo giovane per ricordare, il mono braccio negli anni 80 è stato usato nelle corse e ci credevano tanto, vedi moto come Rc30 Rc45 o Nr, fino arrivare alla serie VFR con l'ultima 1200 da 175 cv, e non credere che il nostro CB sia diverso tutto il gruppo mozzo ruota è identico cambia solo la scatola ( quello che vedi da fuori) che è più lungo di 2 cm e più leggero di 300 Gr, comunque immagina che dentro c'è un mega cuscinetto contro i 2 tradizionali decisamente più piccoli (vedi foto), per quanto riguarda le potenze sei stato magnanimo con l'XX, in realtà Il mio modello che è primo e il più potente è accreditato x 156 cv ma in realtà alla ruota siamo distanti, ti dico la verità che ho sempre avuto la tentazione di metterla al banco ma non ho il coraggio di strapazzarla, comunque inaspettatamente siamo riusciti a migliorarla sia ciclisticamente che aerodinamicamente e questo è un ottimo risultato.