Sotto un certo regime eviterei di abusare del cambio elettroassistito.
Ma sopratutto non mi farei alcun problema sulla frizione a cavo.. ma cos'ha che non va un comando a cavo?
Cimba la tua Trebbia con il comando a cavo sarebbe meglio, visto che l'attuatore è particolarmente soggetto a usura e il fluido va cambiato spesso!
Sulla Tuono ho il comando a cavo e non ho mai avuto nostalgia del comando idraulico, perché l'azionamento è perfetto.
La RSV4 ha il comando a cavo
La CBR1000RR ha il comando a cavo
La S1000RR idem
Non mi pare che queste moto abbiano qualche problema di azionamento frizione, perché se il comando ha il giusto leveraggio, il valore aggiunto di un comando idraulico è praticamente nullo, anzi aumenta solo il fatto che è soggetto a manutenzione
