"Le gomme posteriori sono le stesse, perché dopo la gara del 2013 la Bridgestone ha deciso di portare pneumatici molto più duri, ma il problema è che ora il nuovo asfalto non è più abrasivo come allora, quindi forse è addirittura troppo duro. Sull'anteriore invece hanno fatto un mix tra la soluzione dura e quella morbida dell'anno scorso e può essere quella giusta per la gara".
A me sembra una considerazione, non una lamentela.
Il 2013 è stato l'anno "horribilis" per le gomme

Ovviamente da quel disastro Bridgestone è sempre stata cauta su questo tracciato. Oggi è consumato dalle tante gare dell'anno, è palese che le condizioni siano variate. Meglio comunque una gomma dura che tenga tutta la gara rispetto a quanto sopra.
La realtà è che Phillip Island è un tracciato ricco di insidie, vedremo nei prossimi turni.






