Credo se posso che bisogna fare un distinguo,
si sa da sempre che una ss e' difficilmente ammortizzabile con i numeri che fa ed a maggior ragione oggi il "grasso che cola" dalla vendita dei piccoli si trasferisce nella ricerca e sviluppo modello top.
Cosi e' stato sempre fatto e continuano a farlo TUTTI tranne Honda prima considerazione perchè?
Il fatto del grosso investimento poi nel suo ragionamento ha un limite davanti agli occhi di tutti DUCATI e BMW fanno solo moto di alto costo e sono in utile almeno BMW

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Non si spiega quindi questa direzione presa da Honda che di fatto ha abbandonato o quasi il settore moto serie.
Che gli utili bisogna farli questo e' un dogma che Tutti hanno poi raggiungerli e' un altro discorso ed ognuno fa il meglio che può per perseguire tali obj.