Africa Twin 2016

[ghess]

si

ma a me mi sembra di ricordare di aver visto la chiocciola del gas sul corpo farfallato in bella mostra quando son andato a vederle e provarle entrambe le versioni.

ho trovato la sigla honda del tc
HSTC
honda selectable torque control

[AndreaH900]

[Sgabbiato]

La chiocciola sul gas può essere perché come ha fatto Aprilia, hanno anche loro scelto un comando con elettronica separata dalla manopola. Quindi cavo classico che va su un accrocchio che legge la richiesta di potenza e la trasferisce come segnale alla centralina. Di qui il comando ai corpi farfallati.
Per un sistema di iniezione e TC di ultima generazione serio è una scelta obbligata il comando "intelligente"

[ghess]

si sga conosco il sistema ma a motore spento non dovrebbe muoversi la chiocciola


ho chiesto a loro del.motoclub

dicono a filo....allora ricordo bene ... beh è facile dire a filo...si vedono sul manubrio.
attendo nuove risposte

[ilvip]

Come detto da sga anche aprilia ha la classica chiocciola pero' il comando gas e' ride by wire .
Bello questo 3d da moto maschia a moto elettrica :D , scusate per la battutina :D

[Sgabbiato]

Felì la Tuono ha la chiocciola a cavo e il ride ecc, ma la manopola la giri anche a motore spento.
Le emissioni e i controlli sono ormai impossibili da controllare con un comando analogico

[ilvip]

E certo che la giri la manopola felice a motore spento in entrambi i casi , solo che alla fine invece di esserci la valvola a farfalla ......c e un freddo reostato :D

[ghess]

mi dicono che manopola-corpo farfallato ha solo i cavi niente ride
almeno che il ride non sia interno al corpo e lavora in un altro modo o forse il tc taglia sull'accensione e iniettori

mi ridicono che non ha il ride

[delo87]

[remowilliam]

Rimango perplesso una la ho, l'altra lho provata ,ribadisco a me piace e la prova che mi riprometto di fare era per capire la possibile sostituzione. Una cosa che ho subito evidenziato nei difetti e' la ducatagine ai bassi regimi ma appunto avendo mappe di configurazione che causa freddo non ho avuto tempo di provare magari diventa già un ex difetto. Questo però rafforza almeno per me la bontà del lavoro sul motore tedesco. Poi sul 30 % di tempo in più in ripresa mi sembra francamente eccessivo.