Anche io nel club "statore/guarnizione".

[brhaga]

Bene ragazzi telenovela statore finita.. Sostituito con EMP più sostituzione del regolatore di corrente.. Fritto pure lui.. Fortunatamente mi si è salvata la guarnizione della testa altrimenti facevo il grande slam dell'inculata. Grazie a tutti per il supporto e le informazioni..

[ghess]

azz anche il regolatore

[teigor]

Se sei riuscito a grattare la vernice allora è cotta ed il nero é dovuto ad un corto. Da sostituire.

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[lele853]

Eccomi qua...stamattina parto in compagnia per un giro quando ad un certo punto (per fortuna a circa 40 km da casa) la moto inizia a sborbottare, subito penso che si sia ingolfata, aumento di giri e sembra funzionare finché ad un certo punto in un tornantino stretto si spegne, mi fermo provo ad accendere ma nulla, non si sente né il rumore della pompa benzina e premendo il pulsante start non succede nulla, il quadro strumentazione era acceso senza problemi, ero in un tratto in discesa quindi prendo velocità e di seconda marcia provo a mettere in moto e la moto riparte, arrivo fino in fondo dove i mei amici mi stavano aspettando preoccupati (ero l'ultimo di 6) appena arrivo si spegne di nuovo, lì vicino grazie ad un officina decidiamo di provare a rimetterla in moto con un avviatore e i cavi, la moto riparte e sono riuscito miracolosamente (grazie anche alla batteria nuova montata quest''anno) a portarla dal meccanico vicino a casa mia (concessionario Suzuki ma dove lavora un mio caro amico) spingendola per l'ultimo km perché si era rispenta di nuovo...penso sia lo statore voi che dite?! Quello che mi fa incazzare e' che per precauzione ad aprile 2014 (la mia moto e' del 2011) sostituì lo statore originale con quello emp, a 24000 km ora ne ha 41000 quindi ne ho fatti meno che con quello originale, 17000 con quello nuovo....o potrebbe essere altro?!? Il meccanico di prima acchito mi ha detto o statore o regolatore

[incipy]

Secondo me è lui stessi sintomi anche sulla mia, io ho messo lo statore nuovo originale honda e per ora va da dio

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[Sgabbiato]

Eh sembrerebbe di si..
Va fatta una diagnosi su batteria e impianto di ricarica prima di dare sentenze,
però se sei ripartito con un avviatore..
Cazzarola anche gli emp fanno cilecca qundi

Invitato da...me

[incipy]

Luca infatti é strano gli emp sono ottimi prodotti, comunque conviene dare una occhiatina approfondita
Io l'ho data alla mia e infatti......




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[Gattaccio]

Anche per me è statore.
Tu saresti testimone che anche gli EMP cedono.

[incipy]

Infatti Luciano mi cade un mito io sapevo che emp sono ottimi

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[lele853]

A me sorge il grosso dubbio che ci sia qualcosa di strano a monte per causare la rottura degli statori perché a sto punto è palese che saltano sia l'originale che quello emp e sia con pochi o tanti km indifferentemente, è che almeno lo statore Honda è riconosciuto come difettoso e danno la garanzia aggiuntiva 2+5 mentre emp non mi sembra...io lo presi a febbraio 2014 per poi montarlo verso maggio...quindi sono 2 anni e 4 mesi circa...dite che se è andato proprio lo statore emp mi vengono in contro?? Quanta garanzia danno?! Cmq grazie ragazzi