pasticche posteriori

[emio]

..io abito in un paese vicino all'uscita "ponzano-soratte" della Roma-firenze.....
..tutti i giorni (d'estate e quando non piove) faccio la statale sabina (fino a Passo corese) e poi la salaria per venire a Roma fino a S.Giovanni dove ho l'ufficio...
..tu dove sei ?...

[neeko72]

niente, siamo lontani...Cerveteri, Aurelia....

[emio]

...purtroppo non potro' usufruire del tuo prezioso aiuto....
..per le foto che non riesco ad aprire ?...hai qualche suggerimento ?..

[ghess]

le foto purtroppo le ha rimosse il sito dove son state inserite tempo fa.....e non le ho in file jpg per ricaricarle.

[AndreaH900]

Se può servire, ho notato adesso che la procedura per la rimozione del silenziatore e della ruota post. è riportata anche sul manuale di uso e manutenzione (pag 123 e seguenti).

[emio]

...grazzie...non mi hanno dato il libretto con la moto ma si puo sempre scaricare....

[AndreaH900]

Sì, quello lo trovi anche sul sito HondaItalia:
http://www.honda.it/motorcycles/range/s ... %20ABS.pdf

[limon5530]

il mio consiglio è lascia perdere,se non sai smontare uno scarico senza vedere le istruzioni,cimentarti con i freni puo essere MOLTO pericoloso,con tutto il rispetto

[AndreaH900]

Sì, ma è anche vero che da qualche parte bisogna pur cominciare, e fra tutte le possibilità, le pastiglie posteriori sono quella meno rischiosa...
Male che vada frenerà male dietro, ma non rischia di accopparsi.

[emio]

..il problema non è l'essere o meno in grado di smontare e rimontare un qualcosa...quello almeno per me non è un problema...
..per svitare 7 od 8 bulloni e rimontarli esattamente negli stessi posti da dove si sono smontati, non c'è bisogno di essere dei meccancici e non ci vuole nemmeno una laurea....
..il problema (almeno per me) è l'avere o meno la voglia ed il tempo di e per farlo....anzi la voglia l'avrei...è il tempo necessario che ho che mi manchi...
..quello che non vorrei è smontare la moto e poi tenerla smontata per giorni in attesa di trovare il tempo per rimontare il tutto...
..quello che ancora non ho capito è se è smontare marmitta, catalizzatore e ruota posteriore per cambiare le pasticche o se si preferisce smontare tutto solo per poter lavorare piu' comodamente...