Dopo 10 min di raccomandazioni sul rodaggio(non passare i 7-8000 giri per i primi 400 km, occhio alle gomme, prima rodale e poi...cambiale!!! etc etc)si parte: la Cb ti dà suboto confidenza, forse pure troppa, certo cambiare a 7000 giri è un pò frustrante ma vabbè
Sabato si lavora ma Domenica si parte per un bel giretto per le Langhe
chi è della zona sa di cosa parlo, un bel misto con curve veloci alternato a misto stretto..come dire pane: per la CB 
Mi riprometto di viaggiare a ritmo blando per il rodaggio ma anche così è una goduria,
rimandiamo a fra un mesetto disquisizioni su sospensioni e avantreni ballerini, padelle che strisciano e compagnia cantante 
la CB è stata progettata per questo: curve e divertimento nel misto non esasperato, chi vuole staccare al limite e limare saponette ad ogni curva ha sbagliato acquisto e soprattutto gli consiglio di sfogarsi in pista 
Magari quando avrò preso più confidenza emergeranno le magagne...
per il momento me la godo così
,ecco forse l'unico vero difetto che ho trovato e che nn so mai in che marcia sono perchè ha tanta coppia che pur essendo in sesta a 3000 giri quando accelleri tira gia da subito,facendomi pensare di esser con una marcia inferiore.......
I miei 2 amori.........
