ABS si o no?

[aroplanino]

[ilvip]

però per chi ama la sicurezza magari ci fà un pensierino

[marucca]

certo, chi ama la sicurezza un pensierino ce lo fà ma sai l' ABS sulla moto...ci manca solo che montino le rotelle come sulla bici di mio nipote!
Scherzo se l'hanno fatto, una ricerca di mercato avrà sicuramente riscontrato una preferenza dell'ABS tale da mettere la moto in produzione.

[maxa]

anch'io vivendo in svizzera ho dovuto che comprare la mia cb con abs-cbs in quanto non importato il modello senza abs.
devo dire che fino a questo momento ne sono contento e non rimpiango le pinze radiali della mia vecchia cbr 1000 rr '06.

[Replika]

Mai avuto e guidato moto con ABS, ma non credo sia utile in una moto sportiva, cmq seguo il post.....

[fabiosire]

l'abs ti può salvare la vita specialmente nelle frenate di emergenza perchè scientificamente la moto si arresta molto prima.
Uno può anche essere un buon pilota ma non può competere con un sensore e quindi in strada risulta molto efficace adottare questa modifica.
Specialmente se il peso della moto è alto riesci a bilanciarla ottimamente.
Però costa anche tanti soldini e quindi dovrebbe essere proposto a 100/200 euro.
La frenata è più efficace e non si allunga bisogna farci solo pratica.
Certo che la moto è poesia e quindi non viene digerito ed in più con una naked tutti ci divertiamo a bloccare dietro derapando..

[SKORPIO]

veramente io sapevo che con l'abs la frenata si allunga,sia sul bagnato che sull'asciutto,evita solo il bloccaggio delle ruote e quindi da la possibilità di evitare un ostacolo e comunque il sensore "sblocca" la ruota appena si "inchioda" quindi su una moto dovrebbe evitare il blocco della ruota posteriore,la quale alleggerendosi molto,tenderebbe a bloccarsi,francamente,in moto,sul bagnato,se pinzo talmente forte da bloccare la ruota anteriore credo che non ci sia abs che tenga però sono solo considerazioni ipotetiche xchè una moto con l'abs non l'ho mai provata .................. in macchina l'abs mi è entrato in funzione solo sui quei dossi bastardi che ci sono in città e che ti accrgi che ci sono solo quando ci sei sopra soprattutto se non sono segnalati

[emanuv]

ciao emanuele, io sapevo il contrario cioè che si accorcia.
è ovvio che se non hai l'abs e sei sul bagnato la ruota bloccandosi incomincia a scivolare. scivolando la moto non rallenta affatto quindi se molli la leva e la ripinzi più piano riprenderai il controllo ma hai già accorciato la distanza dall'ostacolo di un bel po senza aver minimamente rallentato la moto.senza considerare che puoi pure non bloccare le ruote...ma non sai quanto margine ancora avresti per rallentare prima possibile senza bloccare le ruote....
beh...si, non fa una piega!

[SKORPIO]

ciao omonimo
se mettiamo a confronto la frenata con abs e una frenata a ruote bloccate è ovvio che con l'abs ti fermi prima (ma in moto se blocchi la ruota ant. anche x un solo istante vai x terra in un nano secondo)
la frenata senza bloccaggio è sempre quella che ti fa fermare prima,su asfalto bagnato l'abs ti permette di evitare un ostacolo usando la massima forza possibile sul pedale dl freno (parlando di auto) ma se fai in modo di non bloccare le gomme ti fermi prima se non permetti all'abs di entrare in funzione.
x quanto riguarda l'abs su una moto,non so quanto sia realmente utile,se freni sul dritto hai comunque una frenata meno potente in quanto,parlando di cb,sul disco ant. agiscono solo 3 pistoncini su 4 e uno nel disco post. (dico bene),se freni in curva,parliamo sempre di asfalto bagnato,mah! x me sei x terra ancor prima di essertene reso conto.
bisogna anche considerare che evitare un ostacolo fermo in mezzo alla strada in sella ad una moto,tipo una macchina,non è cosi semplice,sia che hai l'abs sia che non ce l'hai.

[emanuv]