Due settimane fà ormai avendo alla tela le mie bt 002 rs bridgestone che hanno fatto ben 5500 km e credetemi sono tanti visto che si parla di gomme race omologate , mi trovo al cambio gomme credendo di trovare con facilità le bt 003 rs eredi delle 002 , di cui ne posso parlare solo bene mai ho montato una gomma che mi ha dato tanta soddisvazione durata e tantissimo grip e mancavano due millimetri per chiudere anche l anteriore e visto che non sono stoner potrete immaginare che fiducia e sicurezza mi abbiano dato queste gomme usate prettamente in strada , tessute le lodi delle 002 passiamo alle gomme che ho preso al posto delle 003 introvabili , mi faccio montare le qualifier rr e il prezzo di 240 uro montate mi sembrava bono per un pneumatico ipersportivo come questi e poi molti amici del forum che le montano sono soddisvattissimi , vado a montare queste gomme e ho subito una senzazione sgradevole in velocità la mota ondeggia tantissimo e sento vibrare sia la gomma anteriore che la posteriore cosa mai capitata , ok mi dico facciamo una costierata e vediamo almeno come vanno , metto la pressione che era a 2.1 aventi e 2.3 dietro le alzo a 2.4 e 2.5 e l ondeggiamento sull autostrada diminuisce ma è sempre fastidioso e mi fà sentire insicuro a qualsiasi curva veloce che prendo avevo la senzazione che l anteriore fluttuasse e poi con questa pressioni le vibrazioni aumentavano
, faccio una costiera di merda in cui mi passano anche gli sputer e torno dal gommista con diego e gli espongo il problema pensando che fosse un equilibratura fatta a caxxo di cane , invece mi sento dire prova con ste pressioni la ruotra deve fare un pò la faccia e bla bla bla , e dal solo sguardo del gommista capisco che è una caratteristica della gomma , per avere la prova del nove oggi smetto di lavorare e vado dal professore don luigi ( il pneumatico moto) gli espongo il problema e lui senza farmi nemmeno finire di parlare mi dice lui a me i problemi che danno queste gomme su alcuni tipi di moto , ma ha anche affermato che molti le trovano prestanti da morire e le chiedono sempre e questa "caratteristica" è ben nota a lui e più sali con prodotti race e più questa caratteristica si accentua :shock: :shock: :shock: , ora io so solo che sul veloce erano impossibili e che in costiera nei cambi di direzioni erano lentissime :shock: dovevo spingere la moto con forza so solo che avevo male a braccia e gambe , morale ddella favola don luigi visto che sono un vecchissimo cliente e che le gomme avevano appena 600 - 700 me le permuta anche se non voleva le gomme visto che ne stava scaricando a vagonate propio in quel momento ....e diciamo che mi ha trattato anche bene visto che lui le vende anche a un prezzo inferiore a quello che l ho pagate io , metto la differenza e monto le 003 che sono arrivate il giorno prima :applause: :applause: :applause: , mo ho fatto solo autostrada e aumentando la velocità la moto era perfetta non si muoveva di un millimetro e finalmente risentivo la forca solida e sicura e non ballerina e tremante .Ora mi direte che come i caschi sono il solito esagerato e pensare che criticavo l amico fraterno gianluca per il cambio gomme cosi repentino come il mio ma devo ricredermi e gainluca ti chiedo scusa .....avevi propio ragione :wink: ........ma credetemi non amo bruciare cosi i miei soldi ma non volevo mai e poi mai fare 6000-7000 km senza divertirmi , in conclusione mai avuto una delusione tale da un pneumatico sono per me anche peggiori delle bt 015 che montavo di serie sulla cb , veramente una delusione cocente e totale e voglio scusarmi con gli amici che le montabo e sono soddisvattissimi di queste gomme , ma volevo dire la mia e le mie impressioni
morale della favola ora ho le bt 003 rs
