sono preoccupato per le sospensioni

[Saux]

[fabiosire]

Guarda io con le sospensioni originali mi diverto parecchio e anche col passeggero la moto ha sempre risposto in modo esemplare. (ed ho già 13.000 km sul groppone!)

Se non ti prende "SDVR" puoi tranquillamente lasciare le sospensioni di serie.




p.s. SDVR = Sindrome Di Valentino Rossi

Ciao complimenti per la CB vedrai che ti farà godere piuttosto mettici un bello scarico che godi come un riccio....

[tiziano]

anch'io leggendo all'inizio questo forum trovavo utenti che definivano le sospensioni una schifezza da buttare bha e io la domenica uscivo con i soliti amici a girare in montagna prendendo sempre piu confidenza con la moto arrivando dopo un po' ad evere dei ritmi forsennati in tutta sicurezza quindi ad un certo punto mi e' sorto un dubbio vuoi vedere che mi hanno montato delle sospensioni diverse senza dirmelo ? ovviamente scherzo , questo per dirti che spesso ci sono dei preguidizi a priori nel senso che se non monti holins matris o altro per forza di cose le sospensioni non sono di qualita' , non dimentichiamoci che showa e' fornitore anche di moto di gp ( quindi non manca di esperienza) e le sospensioni che monta la cb sono perfettamente adeguate per l'utilizzo su strada poi se parliamo di pista probabilmente una sistematina va fatta ma questo e' un'altro discorso.

[zauro]

bhè se non sei uno smanettone vanno più che bene!!!! di sicuro sono la parte più scadente della moto....l' unica cosa in cui avrebbero dovuto fare di più i tecnici della honda!!!!ma stai tranquillo niente di scandaloso!!!!

[amecus]

Quando volevo comprare questa moto e leggevo questo forum ( senza offesa per nessuno ) sembrava che alla prima buca il cb dovesse decollare o ondeggiare.... Poi ho capito che è sbagliata l'aspettativa di noi utenti circa le sospensioni del cb che, a mio modesto avviso, vanno non bene ma strabene in città e percorsi extra urbani.
Secondo me per il tipo di moto sono giuste così.. Morbide ? Ciò si traduce in una indubbia comodità e confort in città! Ed in strade piene di avallamenti, buche e imperfezioni del manto,come a Roma, direi che è una gran bella sorpresa, per quanto mi riguarda..

Io in pista non ci andrò mai nè mi interessa andarci e per me le forche ,seppur un tantino morbide, sono comode per la guida urbana. Io vengo da un superduke 2007 e vi dico la sincera verità, credevo di pentirmi ed invece sono contentissimo di tornare a casa sempre fresco, riposato e non troppo provato...e comunque a cavallo di un signor mezzo, che fatto provare a vari amici appassionati, ha suggerito tutti pronuciamenti entusiastici sul mezzo!

Unica mia sincera nota, ...? non avrei speso 9000 euro per il nuovo e sono stra-stra-stra contento di essermela portata via ad e. 7500 usata del 2009,, permutando con pochi euro la mia, per di più carbon look come piaceva a me!
GRANDE CIBBi'! :>

[Riccardopuggioni]

Un consiglio sincero!!.....le forche del cb non sono il massimo. Ma tutto dipende dall'uso che farai della tua moto, impara prima a conoscerla, capirla e prendi confidenza con la ciclistica....macina un po' di km....sarà la tua sensibilità nella guida che ti farà ragionare e decidere se apportare le modifiche alla forca. Poi non è che la forca originale pregiudica la sicurezza!!! é solo che a certi livelli di guida non è performante...tutto qua.

[ANTOCARTA]

[ilvip]

io sineramente sono rimasto delusissimo propio dalle sospensioni e in seconda battuta dalla verniciatura pietosa e 10 350 euro di listino non sono pochi si poteva fare tranquillamente qualcosa in più sulle sospensioni , cambiare le sospensioni alla cb regala per me quel qualcosa in più che questa moto può dare tranquillamente , poi chi dice che avere sospensioni di serie in città sia un penare ? aumenta anche il confort col cambio sospensioni mica diventa una tavola da surf anzi è il contrario , capisco anche che molti pensino che è roba da smanettonio da tipi da bar o per un uso prettamente pistaiolo cambiare le sospensioni ma non è così , il cambio sospensioni con qualcosa di qualità superiore aumenta anche la sicurezza della moto , ora ne ho cambiate di moto e qualche confronto con altre moto posso farlo e di peggio comprai solo la prima serie di zeta 750( li di buono forse c era solo il motore ) , ma li la forca mai andata a pacco , sulla cb era quasi la regola andare a pacco( ancche li cmq le sospensioni di serie durarono molto poco) , cmq ripeto questa è la mia opinione personale e non cambierò mai idea sula cb le sospensioni sono la pecca numero uno

[fabiosire]

Sì Vip te ti sei fatto la tua idea sul CB rispettabile ed ora hai cambiato (come sempre) l'ennesima moto...
Posso dirti che in un Forum e anche quando vado in moto con gli amici le opinioni altrui le tengo in considerazione però...

Te hai montato il kit Matris e sei passato in pochi mesi da una moto che ti divertiva, sicura e che ti faceva godere ad una moto le cui sospensioni non erano ben regolate e che dicevi che non stava in strada e che ti ha portato a fare la permuta con un CBR.
E pensa che con le tue impressioni mi avevi quasi convinto che si doveva cambiare molle, forche e mono... fino a quando un bel giorno ti sei svegliato e la ciclistica modificata della tua CB non funzionava più.
Quindi il tuo parere sulle sospensioni è troppo contaminato dalla Sindrome di Valentino Rossi...

Ciao Fabio

[moa76]

Vippone mi dispiace contraddirti ma negli ultimi giorni che avevi la CB non facevi altro che lamentarti sulle tue MATRIS e non riuscivi a trovare il feeling con la moto nonostante i vari tentativi di regolazione...........ricordo che avevi anche cambiato le gomme ma la moto non ti dava più la comunicatività che volevi.......alla fine hai preso il CBR.