La mia CB è molto malata :(

[Calabrone Nero]

Ciao gente, mi faccio sentire poco sul forum..ma quando scrivo è sempre per qualche bella novita: SONO CADUTO CON LA CB!!!

In breve la dinamica (caduta da vero pirla): ero a 500m da casa, stavo tornando da una serata con amici. Ore 23.30..lungomare di rimini (per chi conosce la zona..rivabella-viserba). Strada deserta..ma veramente deserta, non c'era manco una macchina parcheggiata..andavo quindi tranquillo (infatti tranquillo muore sempre inculato!!).
Ad un certo punto mi si accende una lampadina ..."caxxo la c'è il rallentatore!!"...ho pinzato e..sbam!!! Non c'è nemmeno il segno della frenata...il davanti è partito come se fosse sulla schiena di una anguilla.

Risultato: 2 costole rotte, e moto quasi da rottamare.

Per le costole .... vabbè, basta aspettare e si sistemano.
Per la CB la questione è + delicata. In pratica i danni non sarebbero nemmeno esagerati (il serbatoio e tutto l'avantreno è integro!!! ). S'è storto il manubrio, rotte le varie pedane e leve, s'è piegato il telaietto del codone e rotto il sellino passeggero. Ma, e purtroppo c'è un ma, uno dei tamponi paratelaio (che non monterò mai più su una moto) si è spezzato e ha rotto il carter motore in cui era avvitato
Solo per questo danno ci vorranno 3000€...è stata una vera doccia fredda vedere il carter motore rovinato.

A questo punto sono veramente combattuto:
1- La rimetto a nuovo ...ma ci vuole una spesa folle..+ di 5000€!!!
2- La rattoppo in qualche modo
3- La vendo accontentandomi di 2000 miseri euri

Io sarei propenso per la seconda opzione. Solo che il concessionario dice che andare a saldare sul carter motore può essere rischioso per la dilatazione dei cilindri..quindi poi si rischia di dover aprire il motore per rettificare..quindi soldi soldi soldi. L'ideale sarebbe trovare un carter motore usato...ma sarà fatica, di solito la gente il motore lo vende in blocco..e non chiede certo 500€!!
Insomma, il tono vi può sembrare abbastanza scherzoso...ma credetimi, sono veramente affranto e demoralizzato.

Si accettano consigli

[dmx_III]

porca miseria...

[Handrea]

Anche se sono le solite frasi fatte , i danni fisici che hai riportato sono relativamente lievi e questa è davvero la cosa più importante !
Mi dispiace molto per quello che ti è successo e posso immaginare il tuo stato d'animo .
Si parlava di tamponi , consigli e possibili danni in una altra discussione : se ci dici il tipo può essere una utile informazione per gli utenti ( vedi quelli DPM )
Certo che la cifra per riparala è davvero elevata : purtroppo il danno del carter coinvolge il cuore della moto ed è ben superiore al costo di serbatoio , codoni leve ecc ecc :
" rattopparla in qualche modo " senza garanzie certe riguardo ad operazioni di saldatura ( ma non mancheranno commenti tecnici di utenti ben più preparati in merito ) non credo sia però la soluzione migliore anche se indubbiamente lo è dal punto di vista economico !
Ok non hai torto telaio , forcelle ecc ma sopratutto tu ...a livello di " testa " ....come ti sentiresti a guidare una motocicletta non ricondizionata al 100% ?

[Calabrone Nero]

I tamponi sono quelli della DPM...maledetti!!!

Per il discorso "rattoppo"..dicono che il problema non è tanto la saldatura (che a dire del conce il pezzo torna come nuovo) ma il discorso che facevo prima sulla possibilità di riscaldare troppo le parti interne.
Ecco dovrei avere dei lumi su sta questione qua...devo trovare un meccanico che mi garantisca che il lavoro si può fare senza danni.
Al momento brancolo nel buio.

p.s.
E se facessi causa alla DPM!!? Io li compor per ripare la moto da cadute e questi me la rovinano?? Quantomeno dovrebbero avvertire della possibilità che si possa spaccare il carter! Se ci fosse stato scritto di sicuro non li avrei comprati e montati.

[Vecchiosaggio87]

Caspita che brutta esperienza... mi dispiace tanto!!!
Io non vorrei neanche vederla la moto in quelle condizioni.
La migliore soluzione in questi casi è vendere a pezzi le parti integre, sul mercatino del forum, sulle migliaia di siti di annunci.
Non dovrebbe essere difficile e di certo ne ricaveresti più di 2000€.
Ti direi di pensare a rimetterti per ora ma capisco che è dura.
Riguardo le trappole che ultimamente vanno di moda per strada preferisco non commentare.

[hyperfreddy]

mi dispiace......

[Survivor]

[Calabrone Nero]

No no..i miei tamponi sono a fungo! Il destro si è spezzato, ha piegato il telaio e rotto il carter.
Per fortuna solo il pezzo del filetto, non ha fatto un danno come quello del tuo amico!!

Cmq adesso valuto il da farsi..nel caso valuterò anche questa ipotesi di vendere i pezzi

[Survivor]

azz, allora hai fatto benone ad informarci, anche i funghetti sono fatti a testa di minkia
cmq, se non hai fatto il danno come a ghess, ti posso tranquillamente dire che sarà più semplice per te, effettuare la riparazione...
il pezzo che tu chiami telaio, che si è storto, non fà parte integrale del telaio, ma è una staffa che serve solo a reggere il motore, quindi si compra nuova e si cambia...
per la rottura del motore, se non sono interessati le camere del basamento, i cilindri per capirci, ma è solo il pezzo che serve al motore per essere agganciato al telaio, da qst parti, si ripara e a molto meno dei 3000€ che il tuo mecc ti ha chiesto... cmq, posta qualke foto, almeno capiamo dove stà il danno

[Pacciani]

guarisci presto e dopo ripararala,poichè da come ho capito non ha danni strutturalmente gravi,piano piano con pazienza trovi i vari pezzi usati
e al limite quel pezzo lo fai saldare, da una moto rotta può nascere una moto speciale....