CASTIGLIONI(MV)....veramente un tantino difficile entrare

[castelejo]

intanto il loro obiettivo nel bene o nel male lo hanno raggiunto, e cioè fare parlare di se...
chi non e entrato per protesta, chi come me è entrato, ma in un modo o nell'altro guardate la situazione...
stiamo parlando a volontà di queste scelte di marketing! secondo me il loro obiettivo lo hanno raggiunto,eccome!

[andamentolento]

su questo francamente non sono d'accordo.

La fiera è comunque rivolta ad un pubblico di appassionati, curiosi ma pur sempre consapevoli di quello che vanno a vedere.

Se non riesco ad entrare nello stand della MV può anche essere che mi incuriosisca, che ne parli, ma se non mi piace la MV non la compro neanche se mi minacciano con le armi.

Penso che la finalità vera di una mostra sia quella appunto di .... mostrare... e di far parlare dei propri prodotti e non di altro, altrimenti potevano organizzare un bell'omicio in una fabbrca della MV e ne avrebbe parlato i telegiornali per settimane !!!! ma non credo che sarebbero aumentete le vendite che per una fabbrica alquanto in crisi non mi pare proprio trascurabile !!!

[Tessaiga]

[fabiosire]

E poi posso dire che la f3 sarà pronta nel 2012 o forse ad ottobre 2011 se tutto va bene .. e perchè alla fine se una moto non va in produzione possiamo girarci con un fiume di parole come il Castiglioni ma non ci sono i LIQUIDI necessari..
Questa moto ritarderà come la Brutale per i soldi i soldi i soldi.

Quindi se si prendono a calci nelle palle i potenziali clienti che portano i soldi i soldi i soldi mi sa tanto che questa ditta si faccia degli autogol.. e poi la MV naviga in acque malsane dopo che gli americani hanno lasciato.. ho come l'impressione che sarebbe meglio un bagno di umiltà piuttosto che squilli di trombe..
Ripeto quando vedi una moto molto apprezzata ad un salone 2010 e si prospetta 1anno e mezzo/2anni per averla in vendita è solo per i soldi i soldi i soldi quindi meglio che la parola ESCLUSIVITA' resti riservata per superpotenze come FERRARI, LAMBORGHINI e altre case che non tremano come la MV che deve pensare a tagli di budget e limitare gli investimenti a manifestazioni.


Ciao Fabio

[Tessaiga]

mi sembra di capire che come ne parlate qualcuno dell'azienza vi abbia fatto un torto personale... e che lo abbiate preso in antipatia a vita...
per conto mio ( e non lavoro per l'MV vi giuro ) vi state accanendo in maniera sbagliata... e probabilmente perchè è una categoria di moto difficile da raggiungere dati i costi elevati.....
io mi ricorderò sempre quando hanno prensentato la yahama R6 mod che c'è ancora in commercio ... ho dovuto aspettare quasi la chiusura del salone per poterla vedere( e non salirci sopra perchè lo stand era chiuso) dato l'afflusso impossibile di gente ..

e poi fabio sembra quasi che sei andato in un'altro Ecima parallelo....allora:
stand kawasaky : tu ci sei salito sulla nuova ninjia 10R?
stand honda : tu ci sei salito sulla nuova hornet/cb 1000r /cbr600f ?
stand aprilia : tu ci sei salito sulla nuova tuono V4?
stand ducati : tu non hai fatto coda e non eri sorvegliato da due buttauori quando sei salito sulla diavel?


ecco perchè non mi sembra che Mv abbia fatto tutto questo "Omicidio" come dite voi

[pippo998]

completamente d'accordo su tutta la linea

[fabiosire]

Caro Tex, cari amici,

io non sono proprio salito.. non sulle moto ma direttamente a Milano..

ma in base al racconto di Loverock mi sono immedesimato nel suo risentimento che anch'io ho sempre provato ad ogni salone quando arrivato davanti allo stand mv ho visto che il trattamento riservato era diverso.

Io voglio solo dire che il bene più importante per un'azienda è IL CLIENTE e mi girano i marroni quando si crede di essere MAGNIFICI con atteggiamenti da STAR ma con le pezze al culo e basta.
Poi la mia analisi riguardante la MV è veritiera perchè la F3 è stupenda ma spero che i figli dei miei figli la possano guidare
Per quanto riguarda la MV la mia CB alla fine mi è costata la stessa cifra con le modifiche in quanto la 910 me la tiravano dietro a 12.000 euro ma ebbi che essendo un motociclista da 15.000km annui mi "morisse in braccio".
Il mio amico ha la 910R (18.000euri) bellissima ma di manutenzione ci ha speso un capitale e per dirti certi pezzi hanno una garanzia di 36.000km e poi se ti si rompono paghi come un banco (il suo mozzo ruota posteriore ha fatto "crack")

Per il discorso ESCLUSIVITA' allora quando fanno le fiere delle Custom dove partecipano Harleyisti di più fazioni e che ci sono moto da 30.000 euro cosa bisogna fare limitare? Non credo..

P.S. se hai faticato per salire sulla Ducati Diavel sappi che io piuttosto che salirci sopra mi sarei fatto una serata con la musica di Mino Taveri



Ciao Fabio

[Tessaiga]

[fabiosire]

Per Milano..Si può fare... COME DISSE VELTRONI prima delle elezioni al partito.. ma a lui gli portò un pelo SFIGA..

Per quanto riguarda il cambio moto CB1000 vs F3 caro Gianluca dormi notti serene hai tantissimo tempo per pensarci prima che esce la F3.. e ricordo che a mio parere il loro primo problema è trovare i finanziatori per mettere in produzione una moto che non è più un prototipo... non si spiega altrimenti il perchè si aspettino fine 2011 o addirittura il 2012..

Comunque io valuterei tanto anche il fatto che questa F3 mi sembra troppo piccola ed io già per questo motivo non me la comprerei.. mi sentirei come un elefante al circo sopra un cubo a fare qualche numero (da circo..)
Ma per essere certo della "piccolezza" di questa moto prima dovrei sedermici sopra, fare delle foto con me sopra.. ma non me le fanno fare al salone.. e quindi nel 2025 appena sarà disponibile in qualche concessionario di provincia quando si andrà con le moto elettriche, Marte sarà abitato dai terrestri, la fame del mondo sarà sconfitta, forse ci farò un pensierino...

Ciao Fabio

[angel 66]

Capisco Zauro: dopo aver cenato a spese della " MV " come si fa a non parlarne cosi' bene