Streetfighter S

[fabiosire]

[AlexMagno]

Per completezza metto qualche video della streetfighter sia nelle prove a lungo termine che in quella del lancio, in pista. Naturalmente MCN (autore dei 4 video), come Motociclismo, INMOTO, 2Ruote e SuperBikeMag e svariate altre riviste, ne parlano con grande clamore. I tester hanno chiaramente evidenziato la particolarità della moto, essendo alquanto specialistica, ma tutti hanno chiaramente apprezzato l'indole sportiva. Riguardo la presunta inutilità in pista, si è ampiamente espresso l'ottimo Michael Neeves alla fine del secondo video definendola una moto adatta al 99% delle situazioni in strada e in pista, "la moto più emozionante che gli sia stata concessa in prova di durata da quando lavora per MCN". E se lo dice un giornalista molto competente come lui ci possiamo fidare, giusto?
Chiaramente le uniche situazioni di imbarazzo, avvengono nelle piste veloci, a causa della mancanza di riparo e della particolare posizione di guida da supermoto.
Nell'ultimo video addirittura Marc Potter fa un parallelo col CB1000 definendola "morbidina" nel confronto con la Streetfighter, ma era ovvio. Ciò che più colpisce però è l'approccio di Potter che segnala come all'inizio della giornata la SF sembrasse strana se guidata come una naked, mentre dopo è stata una piacevole sorpresa e tutta quell'orgia di potenza e aggressività hanno avuto un senso.
Forse se quel tester nella copertina di MotoSpecial che è, per chi non lo sapesse, della rivista Motorcycle-usa.com, avesse adottato lo stesso approccio sarebbe andata diversamente. Però, cosa strana, su internet gira solo il video di quel giornalista ma delle 14 cadute, nè sui forum nè sulle riviste straniere se ne parla, solo sui forum italiani. Motoblog titola "primo test, primo crash" ma dei 14 caduti nulla! Io non ho letto nulla al riguardo neanche sulle mie riviste e se i blogger non la pubblicano non c'è ufficialità, quindi vogliono evitare conseguenze legali. Che MotoSpecial abbia fatto quella pubblicazione perchè non invitata al launch test?

[ricsac]

Guai a chi ci tocca la ducati ad Ale

[fabiosire]

Ciao Alex,

io non mi offendo per nulla se dici che la CB è morbidona rispetto all SF..
Il problema è sempre lo stesso: giro con tanti motociclisti ho amici con moto di ogni marca anche ducatisti ma posso dire che tra tutti i DUCATISTI sono TALEBANI vedono solo DUCATI..

Comunque ti regalo questi 2video visto che te non li trovi..

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Ciao Fabio

[clo 5]

premetto che a me la sf piace molto però come ho letto di molte ducati potrebbe anche essere che sia più difficile e impegnativa da guidare ,forse è una moto che comincia a ripagarti quando la porti al limite e non ci vedo nulla di male che scrivano : è una moto per pochi.
della nostra cb hanno scritto di tutto non vedo perchè delle ducati bisogna sempre parlarne bene,anche la ducati ha fatto delle belle merde su due ruote vedi multistrada vecchio modello vedi diavel ,insomma ducatisti siate un pò più obbiettivi . resta il fatto che la sf è una bella moto e se avessi molti soldi la comprerei anche solo per andarci in bar senza vergogna

[moa76]

[James115]

Prima di provarla ero in accordo assoluto con quanti dicono che è una moto da bar ed è inutilizzabile in pista
e in mente avevo solo il CB
poi mi sono decisamente ricreduto
pertanto il mio consiglio spassionato è di provarla
ma non solo per un giretto
bisogna guidarla almeno tre o quattro volte per prenderci confidenza
e per cominciare a sentirsi a proprio agio occorre guidarla
parecchie volte.

La streetfighter è una moto difficile da capire ed in effetti
alcuni poco dopo averla acquistata l'hanno rivenduta,

impauriti dalla sua potenza e dalla guida impegnativa.
Ho avuto la fortuna di guidarla tre o quattro volte
la prima volta ho avuto non poche difficoltà
perche forse a causa dell'ammortizzatore di sterzo
lo sterzo è duro e bisogna abituarsi alla resistenza dell'ammortizzatore di sterzo
la cui azione non si puo regolare
inoltre la moto ha poca sterzata, in compenso è leggerissima

La seconda volta avevo preso confidenza con lo sterzo e non mi accorgevo nemmeno piu
della differenza per contro quello della CB mi sembrava troppo leggero ed instabile.
In effetti all'inizio lo sterzo disorienta
non poco e questo credo che sia il motivo per cui i tester e in generale
chiunque possa cadere, perchè cerchi di sterzare ma la moto vuole piu
forza di quella necesaria per il cb o per le altre naked, si sente l'azione dell'ammortizzatore di sterzo
inoltre quando devi addrizzarla fa resistenza anche li
percio occorre abituarsi a questa reazione
che non è negativa è solo differente da quella del cb
insomma il pilota medio di naked che sale sulla streetfighter la trova difficile
e non puo cominciare a guidarla subito con disinvoltura
ma deve guidarla con molta cautela quasi come se fosse la prima volta
che guida una moto.
La terza volta che l'ho guidata avevo ancora un po di timore
basta che ti scappi un po per sbaglio la leva dell'acceleratore e la moto
ti strattona ben bene, cosa che col cb e con le altre non mi era mai capitata
l'acceleratore va dosato con estrema cautela
almeno all'inizio e sopratutto se si va in prima
queste caratteristiche mi misero un po di timore
anche perche la moto non era mia,
pian piano pero ci prendi confidenza
ed incominci ad apprezzare il rombo del bicilindrico
la potenza impressionante del motore che
ti spara a velocità assurde con vigore e con una rapidità assurda
,
il cb trasmette molta sicurezza e tranquillita
l'erogazione è elettrica, la progressione dolce
insomma non ti spaventa
la streetfighter richiede confidenza e gradualità
ma poi ti ripaga con delle emozioni
bellissime, è come una donna bellissima e capricciosa che
ti fa girare la testa col suo carattere
la Cb è invece la compagna fedele con cui stai da una vita
che non ti tradisce sta li buona e ti asseconda e tu guardi tutte le donne che ti capitano a tiro
la streetfighter quando hai preso confidenza ti entusiasma e ti droga
e non vedi l'ora di guidarla ancora nonostante le difficoltà e la che
suscita,
per sentire il rombo inebriante ed apprezzare il suo caratteraccio per domarla insomma.
Vi dico chiaramente che se avessi la possibilità non ci penserei su due volte
streetfighter tutta la vita,
Cio non toglie che la CB sia a mio avviso la piu equilibrata e fruibile tra tutte
e questo è cio che voleva fare honda

[Admin]

[maxreining]

Bella, è forse l'unica Ducati che prenderei, ma visto il prezzo e sensazioni di guida non troppo consone all'uso stradale preferisco tenere la mia amata e comoda CB

[angel 66]

Appoggio in pieno la tua disamina non fa una grinza