BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Sgabbiato]

Incomincia a sentire la pressione??
E veramente fuori de coccio..

[rocco]

[Sgabbiato]

Uno competitivo vuole vincere. Lui ha dimostrato su Harada che è uno competitivo e che vuole vincere.
La passione per la moto, puoi soddisfarla anche in altri modi.
Il motomondiale porta soldi. Se non ci fosse stato Pernat, probabilmente non avrebbe una moto in MotoGp.
SBK? Perché no? Li potrebbe ancora dire la sua..
Rocco

[Riccardopuggioni]

[Tommy]

[desbela]

...sacrosanta verità
...ha avuto mille volte più le palle Melandri nel seguire questo filo logico

[Tommy]

Allora....inanzitutto pare che la manovra di Stoner di ieri su Abraham sia stata più di uno screzio. Da quello che ha dichiarato Karel, nel momento in cui si è messo in scia a Stoner (evidentemente per farsi tirare), l'australiano ha prima pinzato all'improvviso costringendo Abraham ad una manovra di emergenza per evitarlo, dopodichè non contento lo ha affiancato andandogli volontariamente addosso.

No scusate......e poi rompono il caxxo a Simoncelli??? Ma stiamo scherzando???

La cosa bella è che Stoner ha negato, ma purtroppo per lui la carena della sua Honda dava ragione a Abraham. Vediamo adesso la Safety Commission cosa dice. Sono davvero curioso.

Sommando Le Mans a questa Stoner dovrebbe essere sospeso per un GP (visto che erano test ufficiali DORNA quello che ha fatto è come se lo avesse fatto in gara).

Scommettiamo che non gli fanno nulla???????

Perchè buttare nel cesso il talento così???

Alla fine Abraham quinto tempo assoluto con una Ducati GP10 "evo", probabilmente anche grazie alla rabbia, ma il ragazzo pare che qualche numero ce l'abbia.

Quanto a Rossi ho estrapolato qualche frase da alcune sue interviste delle ultime 2 settimane:
"Non abbiamo ancora capito come mettere a posto questa moto (GP11.1 ndr), e io non ho ancora capito come guidarla"
"Con questa moto per fare una modifica, ne devi fare tre. E' importante lavorare con chi conosce la moto perchè nè io nè la mia squadra abbiamo questa esperienza"
"Ci mettiamo troppo tempo a trovare l'assetto da gara e mi trovo spesso a improvvisare la domenica"
"Io non guido, non scaldo le gomme, non riesco a spingere mai oltre un certo punto perchè non riesco a stare sopra il range che permette di sfruttare bene le Bridgestone"
"Quando sei abituato a vincere e ti trovi a soffrire, o lavori per tornare a vincere, o cedi. Io ho scelto la prima soluzione"


Beh, buongiorno........

[Sgabbiato]

Adesso Stoner ha proprio rotto i cabbasisi!!
Ma perché il team di Karel non fa un esposto?
Possibile che nessuno entra nel suo box e gli tira 2 ceffoni? Vedi come si placa..
E' recidivo e pure pericoloso.
Io fossi in Simoncelli alzerei il dito in una delle loro riunioni, e chiederei: "Sono io il pericoloso?"
Safety di sta ceppa, attendiamo la vostra saggezza...

[firemoon]

A stoner non faranno niente.... é su una HONDA ufficiale!!!


A proposito... Sabato nei 15 minuti di prove su asciutto del Mugello il Tonga mi ha fatto giustamente notare una cosa.... alla curva del correntaio



dopo il tornantone...a moto ancora in piega .... tutti i piloti compreso Hayden spalancavano il gas... e si sentiva il controllo di trazione intervenire!!
Valentino ...NO.
Lui modulava di gas...non facendo intervenire l'elettronica!!

Decimi persi probabilmente... che replicati per le 15 curve del Mugello fanno la differenza!!

PS
Io questa cosa qui l'ho scritta e qui la nego!!!

[Tommy]

Valentino l'elettronica non l'ha mai digerita......io penso che utilizzi davvero meno controlli degli altri forse anche per vedere se riesce a "far girare" meglio la Ducati.

Poi comunque le Bridgestone fredde gli hanno spezzato una gamba al Mugello......ritengo che umanamente qualcosa ti resti dentro.......