BAR DELLO SPORT - SBK & COCKTAILS

[Quark]

[fabiosire]

Corrono con il 1200 e piangono
bravi

Ciao Fabio

[ricsac]

aspettando un 1200 come quello della panigale...

[Tano]

[Tommy]

Inanzitutto il weekend di gara ha visto perdere la vita a un pilota di 17 anni per un incidente dalla dinamica purtroppo simile a quella che ha portato via sia Tomizawa che SIC, ovvero un investimento del pilota stesso.

Oscar McIntyre ha infatti perso la vita della SS Australiana che si correva di sabato, uscito alla curva 2 e rientrato in pista è stato centrato dai piloti che seguivano. E' stata annullata la superpole, anche se ieri mi sarei aspettato un saluto al pilota più importante di quanto fatto (a mio parere è stato veramente poco).

Ciao Oscar









Detto questo, ieri la gara ha evidenziato un bel pò di spunti.



Polemica Ducati-Aprilia: beh, oggettivamente uscire alla prima curva, rientrare ultimo a 5 secondi dal gruppo e arrivare secondo a pochi secondi da Checa è una prestazione che, al di là dello stellare Biaggi in forma pazzesca, prelude ad una moto nettamente superiore alla concorrenza.
Nella rimonta ho visto l'RSV4 togliere le carene sul rettifilo di Phillip Island a Kawasaki, BMW, Honda e Ducati....i rilevamenti di velocità massima parlavano di 320 km/h per Aprilia contro i 308-309 degli altri, fatto che non si traduce solo in un motore eccezionale, ma anche in un'elettronica evoluta che permette di uscire dalle curve scaricando meglio la potenza.
Ora, è ovvio che il commento di Bevilacqua era indirizzato al fatto che molte CRT hanno base meccanica Aprilia, e che lo sviluppo dell'elettronica delle CRT può essere trasferito alla SBK (non ci sono vincoli regolamentari).
Quindi è ovvio che oggi Aprilia è la moto da battere.
Quando giri in gara in rimonta viaggiando 8 decimi più veloce dei primi vuol dire che hai sotto il popò un missile terra-terra, oltre ad avere un polso capace di ruotare a 360 gradi........

Altri piloti: Checa umile e stellare. Umile nell'ammettere candidamente che in gara uno è caduto per via della pressione di Biaggi alle sue spalle, non da tutti. Stellare nel reagire ad un high-side così (fortunatamente senza conseguenze) con una vittoria arrivata anche grazie all'uscita del missile Aprilia alla prima curva.
Rea in lotta con una Honda che ha i cavalli ma che deve ancora addomesticarli bene, alla fine di gara 2 sembrava guidare sul bagnato.....gomme ko....
Kawasaki presente, con Sykes spettacolare, e la moto è ottima.
BMW da decifrare, alti e bassi come gli ultimi anni, Melandri in gara uno sul podio, in gara due disperso, Haslam che fa miracoli con una tibia fratturata, Badovini non pervenuto, Fabrizio dalle stelle alle stalle. Incostanti.
Suzuki totalmente dispersa, sicuramente la mancanza di Hopkins si fa sentire, ma la moto è ormai una SBK di due anni fa.

E oggi là davanti fanno davvero ......i tempi sono quasi da MotoGP.......perchè forse queste moto ormai sono più delle CRT che delle SBK......

In ogni caso belle gare. E tanti partenti. Bene così.

[fabiosire]

Ciao Tommy,

io BIAGGI l'ho sempre seguito.
Nelle ultime stagioni, anche in quella del mondiale in SBK ho sempre notato che il suo stile di guida era limitato, che aveva perso quasi consistenza, che la moto la riusciva a portare alla vittoria ma che non aveva quello spunto in più..

Bene ieri sarà anche per la moto che è una bomba ho rivisto il BIAGGI dei vecchi tempi.
Sicuro, spettacolare nelle linee e anche corsaro..



Ciao Fabio

[alf71]

Non ho visto la gara però mi fa piacere che l'Aprilia o la Ducati riescano a mettere in riga le altre e mi fa piacere che un pilota italiano vinca.
Perchè Aprilia in produzione rovina tutto quanto di buono fatto nelle gare?

[Tano]

Io sono un po' "strano"...
Non riesco a tifare Ducati a causa di quei Ducatisti ("old school") del caxxo!!!
(Anche se un po' per il paese mi fa piacere se vince)
Aprilia mi piace tanto... stavo provando ad "affezzionarmi" a max... Ma dopo il siparietto avuto con il "mio" Melandrino l' anno scorso, bhe ci ho messo una pietra sopra!!!
Avra' anche talento, ma e' davvero un imbecille!!!

Insomma, mi limito a tifare poco, ed a godere di brutto per lo spettacolo...applaudendo chi lo merita!!!

Se poi il melandrino arriva a podio allora sono felice, lui mi e' simpatico e la sua guida mi piace tanto!!!

[Tommy]

[sacramen]

Sinceramente il discorso di Bevilacqua è veramente senza senso... Lo ha detto anche Sanchini in diretta, Checa e Max hanno girato sugli stessi tempi tant'è che il distacco in gara 2 è sempre rimasto invariato. Certo, Biaggi andava via con gli stessi tempi di Checa nonostante i sorpassi, infatti se non fosse stato per il lungo alla partenza dubito che l'avrebbero ripreso, ma anche Ducati ha una superiorità schiacciante... Sono le uniche che possono permettersi di tagliare le curve (tipo il 1° tornantino) senza trovarsi fermi in uscita di curva...
Ma se vuole alludere al fatto che l'RSV4 è più un prototipo che un mezzo stradale... Beh, il 1198 cos'è? L'S1000RR cos'è? La Kawasaki si sa che l'hanno sviluppata sia per le gare che per strada fin dall'inizio... Le uniche rimaste fuori sono le CBR e le GSX-R.
Voglio proprio vedere cosa diranno l'anno prossimo quando gireranno le Panigale...