i tre consigli del nonno vip sulla cb

[Giovanni]

[Mauri]

[ridle22]

concordo al 1000% con l'analisi.Al ritiro la mia cb montava le metzeler racetec k3 barattate con le originali ( luglio 2008) e dopo 1 settimana provvedevo a rifare completamente la forcella (lavoro fatto da k service a turbigo) poi toglievo il padellone e lo sostituivo con il decat arrow e quest inverno speedohealer e ammortizzatore fg e unghia monoposto originale ora è veramente ok e nn teme concorrenti molto più blasonate e costose.

[Fera]

Premetto che io uso la moto solo in montagna,e per il semplice piacere di guida(come tanti credo).
Però io non ho tanti km al momento sono 5400 circa,di cui 680 fatti solo ieri tra longarone,auronzo di cadore cortina,lago di misurina,passo pordoi,falzarego.Devo dire che non mi sembra scomoda.Comunque mi sono fatto indurire la forcella perche quando entravo frenato la forca andava a pacco,il mono lo farò indurire al prossimo tagliando,però sicuramente mi sa che riolvo poco,al momento mi va bene così,ma mi sembra che calino troppo in fretta il tono idraulico,il che non va...
Secondo me con le modifiche del vip,diventa una bomba,a parte le gomme che non sono così malvagie,che comunque lasciranno il posto a delle dunlop D208rr,quindi sicuramente più performanti,ma che dureranno ancora meno.
Non e vero come dice loverock,che chi usa la cb solo in montagna ha sbagliato moto,perche con le semplici modifiche del vip si risolve.La cb e corta piccola e maneggevole e che motore poi.Io la uso per strada quindi dei cavalli non me ne faccio niente e qualcuno qui mi dirà che potevo prendere un bicilindrico,lo so,però io guardo l'affidabilità,e visto che con quell ache avevo prima mi sono trovato bene...perchè cambiare.
Insomma a parte dei difetti di vernice e le sospensioni,secondo me è una gran moto.Il fatto e che le sospensioni per i soldi che abbiamo speso dovevano essere un pò migliori.
Al momento soddisfatto insomma

[ghess]

io credo ke l operAZione svolta dal vip si adavvero molto importante ...io lo faro lo stesso pero non ora....x ora la sto imparando ankora kome moto...

vip finalmente ti vedo felice e soddisfatto.... io cmq gia tra un po inizio kon le gomme cmq credo ke x me ke sono leggero leggero bastera solo la modifika alla forca non credi????

[Mauri]

caspita, ma in che lingua hai scritto,greco aramaico!
... o forse ti mancano dei tasti nella tastiera del pc?

P.S: ovviamente sto scherzando

[ilvip]

non credo una buona ciclistica all anteriore deve essere sorretta da un buon retrotreno altrimentei la ciclistica della cb che nella sua conformazione originale è molto equilibrata ne risentirebbe ......poi credimi come lavora il mono nuovo non l ha mai fatto quello vecchio questo step di modifiche ti farà innamorare della cb ancora di più .....poi per l istallazione c è il magico benny per le tarature di peso e"click" ci pensa matris senza spendere soldi per "consigli tecnici" inutili poi sarai tu a capire che aggiusti ci vogliono per ora è tutto perfetto
cmq ogni volta che ho fatto solo le forche mi sono reso conto che al retrotreno avevo tipo come una molla impazzita la differenza sarebbe troppo tangibile

[ghess]

ok capito ....cmq è una kosa ke voglio farci

[ilvip]

meglio aspettare di raccimolare la grana ma fare tutto e per bene e non dimenticare i tubi in treccia

[ghess]

piano piano...cmq il mio obbiettivo è: scariko + decat + k-n+ mem-jet + kit forke e mono + tubi + gomme

lo scariko xch e adoro il sound...e questo gia è ok...tra un poketto gomme ...e poi tutto il resto...il tempo ke imparo a konoscere meglio anke la cb ok